近日，由福加參與實(shí)施的深圳地鐵“基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的城市軌道交通數(shù)字化高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目成果，被授予中國城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國城市軌道交通領(lǐng)域最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

圖 | 2024年度城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式

基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的城市軌道交通數(shù)字化高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

01 指標(biāo)交付 節(jié)能顯著

深圳地鐵集團(tuán)攜手南京福加自動(dòng)化科技有限公司、廣東美的暖通設(shè)備有限公司共同實(shí)施智能環(huán)控系統(tǒng)項(xiàng)目，作為國內(nèi)首批基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的城市軌道交通數(shù)字化高效智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，其制冷機(jī)房全年平均運(yùn)行能效比5.65，全空調(diào)系統(tǒng)全年平均運(yùn)行能效比3.63。

02 控制技術(shù)國際領(lǐng)先

該項(xiàng)目通過了由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，經(jīng)專家評(píng)審：該項(xiàng)目成果具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，屬于行業(yè)首創(chuàng)。項(xiàng)目成果總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的數(shù)據(jù)模型伴生尋優(yōu)算法等控制技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。（中城協(xié)(評(píng)價(jià))字[2024]第016號(hào)）

核心創(chuàng)新點(diǎn)

03 打造標(biāo)桿 推廣復(fù)制

深圳地鐵高效智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)的成功落地，標(biāo)志著我國在城市軌道交通綠色節(jié)能與智能化控制領(lǐng)域取得了重大突破。也彰顯了福加系統(tǒng)控制技術(shù)在節(jié)能領(lǐng)域的落地效果和能力。

作為行業(yè)首部高效機(jī)房國家標(biāo)準(zhǔn)《集中空調(diào)冷(熱)源系統(tǒng)能效試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法》第一次起草單位，福加在節(jié)能領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力，未來我們將持續(xù)深化技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)軌交乃至商業(yè)、醫(yī)院、工業(yè)等其他行業(yè)節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新應(yīng)用，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略。